Шумоизоляция твоего автомобиля своими руками

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ автомобиля своими руками

Если Вы хотите узнать как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками, правильно выбрать и рассчитать необходимое количество материалов, добиться максимально эффекта при разумных затратах – то здесь Вы найдете всю необходимую информацию.

ПОРТАЛ ПО ШУМОИЗОЛЯЦИИ ПОМОЖЕТ С ВЫБОРОМ МАТЕРИАЛА

Шумоизоляция капота автомобиля

К шумоизоляции капота неоднозначное отношение. Одни начинаю общую шумоизоляцию автомобиля с капота в качестве «тренировки», т.к. это достаточно простой с точки зрения монтажа элемент. При этом отмечают очень слабый эффект. Другие считают, что шумоизоляция капота бессмысленная трата времени и средств. Могу сказать, что все эти мнения имеют право на существование. Мои же общие выводы такие:

шумоизоляция капота дает дополнительный эффект только в комплексе с шумоизоляцией моторного щита, т.к. звуковые волны, проникая через капот, частично попадают через ветровое стекло в салон
шумоизоляция капота создает эффект дополнительной теплоизоляции, что сокращает время остывания двигателя зимой, но и имеет обратный эффект летом

В любом случае, плюсов больше, а учитывая небольшие затраты на материал и простоту монтажа, рекомендую все таки не пренебрегать этим этапом.

Первый слой: виброизоляция капота.

В качестве вибродемпфера необходимо использовать только материалы, которые требуют нагрева для монтажа. Т.к. зачастую под капотом сохраняется высокий температурный режим, более мягкий материал может «поплыть». Наличие фольгированного слоя тоже желателен, который будет дополнительно работать как отражатель тепловых волн. Визомат МП или Бимаст Супер вполне подойдут для этих целей. Обрабатываются полностью плоские элементы между ребрами жесткости.

Второй слой: звукоизоляция /теплоизоляция.

Подойдет Сплэн, либо любой строительный теплоизолятор с фольгированным слоем. Шумопоглотитель применять на капоте не имеет особого смысла, а вот материалы, работающие на отражение звуковых волн, будут более эффективны.

Третий слой: штатная шумоизоляция.

Если она изначально присутствовала – возвращаем на место, если нет – на этом и останавливаемся.

Шумоизоляция крыши автомобиля

Крыша автомобиля – фактически единственный элемент, который штатно не имеет почти никакой вибро- и шумоизоляции. В большинстве случаев, если крыша не имеет штампованных ребер жесткости, она представляет собой тонкий лист металла – прекрасный источник вибраций. Защита от шума – только салонная обшивка. Шумоизоляция крыши позволяет снизить шум от проезжающих мимо крупногабаритных автомобилей (грузовиков, автобусов и т.п.), ветра, дождя. Но особенно важное значение шумоизоляция крыши имеет для аудио-подготовки. Более менее мощная система, оснащенная сабвуфером, легко «раскачивает» крышу, заставляя её издавать резонансные призвуки.

Крыша, как этап шумоизоляции, пожалуй, самый простой с точки зрения реализации. Многие пробуют свои силы именно на этом участке.

Первый слой: виброизоляция.

Основываясь на собственном опыте, советую использовать Визомат 2мм, покрыв 80-100% свободной поверхности между ребер жесткости. Этот материал очень хорошо зарекомендовал себя именно на ровных площадях. Зачастую, поперечные ребра жесткости, соприкасаясь с металлом крыши, издают на кочках звонкий стук. Поэтому на них можно наклеить небольшие поперечные полоски любого вибродемпфера.

Второй слой: шумоизоляция.

В качестве шумопоглотителя на крыше используется «Акцент» толщиной минимум 10 мм. Укрываются все плоские поверхности. Ребра жесткости (как поперечные, так и по периметру, обрабатываются Битопластом 5 или 10 мм, в зависимости от расстояния между обшивкой и ребрами жесткости. Места под плафоны, ручки и т.п. желательно покрывать Битопластом 5мм, т.к. при постановке из на место и затяжке, может покоробиться обшивка крыши.

Купить материалы можете в нашем интернет магазине шумоизоляции

Шумоизоляция моторного щита со стороны салона.

Моторный щит со стороны салона – это, пожалуй, самый ответственный, важный и сложный этап шумоизоляции. Ответственный – потому, что моторная перегородка – фактически единственное препятствие для шума между салоном и основными источниками шума – двигателем и КПП. Сложный – потому, что для качественного проведения шумоизоляции необходимо демонтировать полностью панель приборов. В современных автомобилях иностранного производства это сделать довольно затруднительно, поэтому моторный щит обрабатывают там, где это возможно без снятия торпедо. В остальных случаях (отечественные и иномарки бюджетного класса) – это вполне реально. Не так страшен черт, как его малюют! Ну а важность этого этапа неоспорима. Многие владельцы авто стремятся при шумоизоляции максимально снизить именно шум от двигателя, особенно на высоких оборотах. О том, какие результаты достигаются при качественной обработке моторного щита, можно ознакомиться в разделе СТАТЬИ.

Первый слой: виброизоляция.

Моторный щит – наиболее вибронагруженный элемент кузова, т.к. максимально близко расположен к силовому агрегату. В качестве вибродемпфера используйте материалы с наибольшим КМП, такие как БиМаст Бомб или Визомат. Постарайтесь обработать максимальную площадь поверхности, уделяя особое внимание плоским поверхностям и аркам передних колес. Для того, чтобы это было легче сделать, используйте куски материала небольшого размера (прикидывайте по месту). Все «лишние» технологические отверстия также закрывайте виброфильтром, либо закрывайте их с максимальным перекрытием. Боковые стенки не столь нагружены вибрациями, но имеют много технологических отверстий. Закрывайте их полностью более тонким материалом, чтобы избежать потом проблем с монтажом облицовок.

Второй слой: шумоизоляция.

В качестве шумопоглотителя на всей поверхности щита и арках используется «Акцент» толщиной 10-15мм. Чем толще – тем лучше. Учитывайте конструкцию торпедо. Обычно она позволяет использовать и более толстые материалы. Необходимо при демонтаже приборной панели отметить места её прилегания к кузову и места соприкосновения (обычно видно по вмятинам на штатной шумоизоляции). В этих местах используйте Битопласт 10мм, т.к. хорошо он сжимается и дополнительно будет работать как противоскрипный материал. Чаще всего такое место – верхняя часть моторного щита сразу под лобовым стеклом. Также Битопластом обрабатывается боковая панель. Старайтесь клеить акцент максимально большими кусками, заранее сделав надрезы в местах выхода проводов, тяг и т.п.

Третий слой: звукоизоляция.

На арках передних колес рекомендуется использовать дополнительный слой звукоизолятора «Сплэн» поверх шумоизоляции. Это вызвано тем, что арки подвержены не только вибрациям и воздушному шуму, но и механическому воздействию от отлетающего гравия, камней и т.п. Используется «Сплэн» 4мм или 8мм. Впрочем, 4мм вполне достаточно.

Четвертый слой: штатная шумоизоляция.

После проведения вибро- и шумоизоляции, ОБЯЗАТЕЛЬНО устанавливается штатная шумоизоляция. Возможно, её придется частично подрезать, т.к. она будет мешать установке торпедо. Но без её использования эффект от проведенных работ будет значительно ниже. Если её нет или она пришла в негодность – купите новую или используйте аналогичный материал с волокнистой структурой. (см. раздел «Материалы»).

Добавлю, что увеличить эффективность шумоизоляции моторного щита и дополнительно снизить шум двигателя можно проведя шумоизоляцию торпедо, используя её в качестве акустического щита.

Купить материалы можете в нашем магазине sgm-samara.ru

Шумоизоляция пола со стороны салона

Полы, как и моторный щит, не менее ответственное место с точки зрения шумоизоляции.Именно через пол передается основной шум от дороги и трансмиссии. Последнее – особенно актуально для заднеприводных автомобилей. В равной степени максимальное внимание уделяется как вибро-, так и шумоизоляции.

Первый слой: виброизоляция.

Допускается не покрывать вибродемпфером 100% площади, а ориентироваться на рекомендации производителя. Я бы рекомендовал при использовании БиМаст Бомб покрывать

60% поверхности, Визомата – 70%. Основное внимание – плоские участки пола и тоннель. На полу особенно важно соблюдении технологии, а именно – хороший разогрев и «прикатка» материала. Необходимо обеспечить герметичное прилегание, дабы избежать коррозии в случае появления влаги.

Внутренние усилители порогов и поперечные усилители пола покрывать виброфильтром не имеет особого смысла. Если же вы это делаете, прорежьте технологические отверстия, чтобы обеспечить внутреннюю вентиляцию скрытых полостей.

Второй слой: шумоизоляция.

В качестве шумопоглотителя на всей горизонтальной поверхности используйте «Акент» (либо «Изотон») толщиной минимум 10 мм. Укрывается 100% поверхности, за исключение верхней плоскости тоннеля и ниши запасного колеса. Для тоннеля применяется Битопласт 10мм, т.к. в противном случае могут возникнуть трудности с установкой его облицовки. Для ниши запасного колеса лучше использовать Сплэн 8мм, т.к. он не пропускает влагу, которая здесь часто скапливается. Используйте алюминиевый (или иной) скотч для герметизации стыков.

Третий слой: штатная шумоизоляция.

После проведения вибро- и шумоизоляции, ОБЯЗАТЕЛЬНО устанавливается штатная шумоизоляция. Если её нет – используйте аналогичный волокнистый материал (см. раздел «Материалы»).

Купить материалы можете в нашем магазине sgm-samara.ru

Шумоизоляция дверей автомобиля

Шумоизоляция дверей автомобиля – несомненно, тоже очень важный и необходимый этап. Через двери поступает шум как от дороги, так и проезжающих мимо автомобилей. Причем, одинаковое внимание необходимо уделять как вибро-, так и шумоизоляции. Помимо уменьшения шума, зачастую преследуются параллельно цель по улучшению качества звучания аудиосистемы. Помимо основного эффекта по снижению шума, можно отметить следующие «плюсы» от проведения шумоизоляции дверей:

двери закрываются более четко и тихо, за счет увеличения массы
улучшается качество звучания аудио системы

Минус же один – увеличение массы и провисание двери со временем. Хотя это происходит, когда слишком «увлекаются» виброизоляцией.

Первый слой: виброизоляция.

Двери не так нагружены вибрациями, как, например, моторный щит или тоннель пола. Но именно они чаще всего являются местом установки фронтальной акустики, которая вызывает резонансные призвуки металла. Поэтому, сначала необходимо определиться – будут ли они местом инсталляции аудиокомпонентов с высокими требованиями к качеству установки. От этого будет зависеть применяемый вариант виброизоляции. Наглядный пример подготовки дверей и установки акустики рассмотрен в разделе “Статьи”.

Однако, при любом варианте, на внутреннюю лицевую сторону двери (ту, которая ближе к улице) рекомендуется нанести Вибропласт Silver или Gold (либо Вибропласт М2), с поверхностью оклейки, близкой к 100%. Будьте внимательны – не закрывайте вентиляционные и дренажные отверстия!

Демпфирование же внутренней стороны (та, что ближе к салону) – зависит от выбранного варианта. Если акустика не устанавливается, или стоит акустика малой мощности – достаточно провести вибродемпфирование плоских участков, таким материалом, как Бимаст Супер или Визомат МП.

Если же планируется установка мощной звуковой системы, металл внутренней поверхности двери полностью закрывается теми же материалами. Все технологические отверстия в том числе. Перед этим, рекомендую, проверить работоспособность всех механизмов замка и стеклоподъемников, провести протяжку креплений и внести смазку. Закрыв отверстия – вы превратите дверь в закрытый бокс (или близко к тому), что положительно скажется на качестве звучания акустики.

Второй слой: шумоизоляция.

Делится на два этапа: шумоизоляция самой двери и шумоизоляция дверной обшивки. Для первого этапа используется Акцент 10мм. Он хорошо сжимается, что облегчает обратную установку обшивки. Если устанавлявается акустика – прямо за ней, на лицевой внутренней поверхности двери наклейте круг Битопласт 10мм или 5мм, размеров на 30-50% больше отверстия под динамик. Цель – поглощать отраженные волны от акустики, дабы они не воздействовали в обратном направлении на диффузор динамика. Акцент постарайтесь наклеить единым листом.

Обшивка двери являеться не только источником скрипов и вибраций, но и позволяет использовать её в качестве дополнительного акустического щита. Для снижения вибраций, с обратной стороны обшивки на плоские участки наклеиваются кусочки Вибропласт М1. Если обшивка состоит из нескольких частей – используйте Вибропласт в местах соединения и на стыках, тем самым укрепив их.

Затем на всю поверхность наклеивается Битопласт 5мм с нахлестом на края. После обрезки излишков – это не позволит обшивке скрипеть о металл двери.

Естественно, необходимое условие при монтаже обшивки на место – её жесткое крепление. Замените пистоны на новые или используйте саморезы, где это возможно.

Как правильно сделать шумоизоляцию двери автомобиля своими руками

Шумоизоляция дверей автомобиля — один из популярных видов тюнинга. Она утяжеляет и уплотняет дверь, защищает от шумов извне, улучшает звучание музыки. Бывает минимальная, средняя, максимальная и экстремальная.

Для чего она нужна?

С помощью такого тюнинга достигаются разные цели. Это избавление от шумов, сквозняков, улучшение акустики и пр. Толщина металла дверей – самая маленькая во всем кузове. Материал резонирует со звуками, вибрирует, не препятствует посторонним шумам. При этом совокупная площадь значительная, поэтому их обшивка – первое, с чего следует начинать изоляцию салона.

Избавление от внешнего шума

Это одна из главных причин, по которой производится «шумка» дверей – так в простонародье называют шумоизоляцию. Если в автомобиль при вождении не попадают звуки с улицы, которые издают люди, другая техника, животные, промышленные предприятия, прочие источники, то водитель комфортнее себя чувствует. Его внимание сосредоточено на дороге и управлении автомобилем, он не отвлекается и при этом чувствует себя комфортно.

Избавление от посторонних скрипов и дребезга

Скрипы и дребезжание, которые издает собственный автомобиль, тоже могут раздражать, отвлекать водителя. Звукоизоляция в этом случае не решает проблему, но она поможет не отвлекаться на шум до его полного устранения.

Устранение чрезмерного задувания сквозняков в авто

В двери есть технологические отверстия. Обычно они закрыты обшивкой и не создают сквозняков. Но если где-то появились щели, обшивка перестала плотно примыкать, то монтируют дополнительный слой изоляции.

Улучшение закрывания двери

При закрытии автомобильных дверей они начинают вибрировать, также иногда не удается захлопнуть их с первого раза. Внедрение дополнительных слоев изоляции утяжеляет конструкцию. В результате она встает на место с первой попытки, без дребезжания, вибрации.

Улучшение звучания музыки в авто

Делая шумоизоляцию дверей, чтобы повысить качество звучания музыки в автомобиле, многие пытаются превратить конструкцию в полностью закрытый «ящик». Но это невозможно. Здесь есть сливные отверстия, щель для бокового стекла, а сами стенки недостаточно жесткие. При желании улучшить акустику, главное – избавиться от резонансов. Именно они формируют посторонние звуки, искажают воспроизводимый динамиком сигнал.

Как делается шумоизоляция дверей?

Процедура включает следующие шаги:

демонтаж двери, ее обшивки;
проведение виброизоляции;
выполнение шумоизоляции;
сборка и установка.

Каждый этап имеет свои нюансы.

Выбор материалов для шумо- и виброизоляции

Под обшивкой много свободного места для толстого материала уплотнителя. Главное условие при выборе — он не должен быть слишком жестким. В противном случае он будет отталкивать обшивку от металла там, где они плотно прилегают друг к другу.

Материалы делятся на три категории:

Бимасты. Состоят из слоев мастики и битума со внешним покрытием из алюминия, бумаги или ткани. Толщина – 2-5 мм. Относительно новый материал на рынке.
Вибропласты. Состоят из трех слоев: клей, фольга, полимерный водопоглощающий материал.
Визомат. Продукт из битумно-полистироловой смеси с антиагдезионной прокладкой на клеевой основе. Защищает от вибраций. Для монтажа требуется нагрев строительным феном.

Для виброизоляции дверей подойдут Битопласт, Визомат, Вибропласт Голд, StP Aero Plus, Акцент Премиум, Бомб Премиум.

Материалы отличаются своими характеристиками. Выбор осуществляется исходя из целей. Следует решить, что хочется получить: превосходную акустику, изоляцию от шумов с улицы или защиту от сквозняков.

Способы шумоизоляции

У всех вариантов различается технология выполнения. Какой способ выбрать – личное дело каждого.

Минимальная

Ее цель – снизить уровень поступающего снаружи шума. Для использования серьезной акустики в автомобиле не подходит. Преимущества – простота монтажа, невысокая цена. Все, что требуется — это проклеить дверь сплошным слоем материала. Толщина – минимум 2 мм. Оклеивается поверхность дверной карты. Слой изолята выступает также в качестве защиты от пыли, воды. Этот способ часто выбирают для шумоизоляции передних дверей.

Средняя

Используется для снижения уровня поступающего снаружи шума, а также, чтобы улучшить звучание акустической системы. Преимущества – оптимальное соотношение цена-качество. Монтаж более трудоемкий, чем в первом случае. Накладывается виброизоляционный слой. Второй слой – шумоизоляционный. Дополнительно рекомендуется установить акустическую линзу.

Линза акустическая – специальное приспособление, напоминающее внешне линзу оптическую, но из иных материалов. Она фокусирует звуковую волну, не допускает ее рассеивания. В результате звук идет более четкий и громкий.

Максимальная

Применяется для улучшения звучания мощной акустической системы с динамиками в дверях. Устранение звуков снаружи не играет принципиальной роли, но эта проблема решается автоматически. Процедура предполагает больше шагов, чем минимальная и средняя. Перечислим все слои такой шумоизоляции:

Виброизолятор до 3 мм.
Шумопоглотитель с клеевой прослойкой.
Алюминиевая фольга на клеевой основе, используется для технологических отверстий.
жесткий виброизолятор до 2-3 мм.
Шумоизолят Сплэн или др.

Для шумоизоляции дверных карт укладывают слой виброизоляционного материала. Также осуществляют установку динамиков.

Экстремальная

Ее устанавливают для мощной акустики. Преимущества – полная изоляция от всех посторонних звуков, максимально чистое звучание. Дверь при этом становится намного тяжелее. Этапы проклейки дверей автомобиля:

Дверь армируют алюминиевыми планками или жестким виброизолятом.
Между армированными ребрами укладывают слой толстого вибропоглощающего материала.
Поверх кладут шумопоглотитель на клеевой основе.
Отверстия закрывают алюминием или специальной смолой.
Поверх укладывают виброизоляцию 3-4 мм.
Финальный слой делают из шумоизолятора.

Для обработки дверных карт также применяется вибро- и шумопоглотительные толстые материалы.

Последовательность процедуры

У обесшумки нет четкой, однозначной инструкции. Каждая модель автомобиля имеет свои нюансы. Однако последовательность действий общая для всех.

Демонтаж

Перед тем как клеить шумоизоляцию на двери в машине, их нужно демонтировать. Затем снять обшивку, удалить влагозащитную пленку. Очистить все поверхности, обезжирить с помощью подходящего средства.

Виброизоляция

На внутренней части конструкции виброизоляционный слой наклеивают между ребрами жесткости. Нельзя допускать того, чтобы материал заходил на ребра. Это создаст ненужные воздушные карманы и сведет эффект на нет. Поэтому следует тщательно разметить и отрезать материал. После наклейки необходимо его уплотнить, для этого используют прикаточный ролик. Важно оставить открытыми дренажные отверстия в нижней части конструкции.

При отделке щита с технологическими отверстиями следует ориентироваться по следам от удаленной влагозащитной пленки. Во время монтажа сразу же можно вырезать отверстия для крепежа, иначе потом найти их будет сложнее.

Шумоизоляция

Рассмотрим, как правильно клеить шумоизоляцию в машине на двери:

удалить стандартную шумоизоляцию;
обезжирить поверхность;
вымерить, вырезать нужный кусок материала;
приклеить слой, тщательно повторяя все изгибы обшивки;
попутно вырезать дырки для динамика, клипс, комплекта проводов, ручки;
по краю слоя изолята пропустить полоску противоскрипного материала.

После этого конструкцию ставят обратно. Для остальных дверей схема точно такая же.

Преимущества и недостатки

Шумоизоляция имеет набор таких преимуществ:

находиться в машине комфортнее, приятнее, ничто не отвлекает;
машину можно дороже продать;
удастся пользоваться хорошей акустической системой без потери звука;
дверь закрывается мягко, без посторонних шумов.

Однозначного мнения, стоит ли ее делать, нет. Любой тюнинг имеет подводные камни. Дверь становится тяжелее, в результате провисают, быстро приходят в негодность петли. Водитель хуже слышит, что происходит снаружи. Ориентироваться приходится только на зеркала.

Прежде чем приступить к тюнингу, следует изучить, как правильно зашумить двери авто и выяснить, какие стоит использовать материалы, иначе самостоятельный тюнинг приведет к серьезному ремонту.

Какую шумоизоляцию выбрать для автомобиля на двери: рейтинг лучших

Для чего нужна шумоизоляция на автомобиль
Принцип работы шумоизоляции
Преимущества и недостатки
Какие существуют шумоизоляционные материалы
Популярные фирмы-производители
Рейтинг лучших шумоизоляторов
Biplast Premium 15 A
STP Вибропласт
STP Vibroplast M1
STP Маделин Н
STP Bimast
STP Vibroplast M2
Вибропласт Gold
Шумоff
STP Vibroplast Silver
Алюмаст Бета SGM 4 мм
Критерии выбора

Проникающие в салон извне звуки делают поездку на машине менее комфортной. Использование специальных средств устраняет эту проблему. Решая, какую шумоизоляцию лучше выбрать для автомобиля, учитывают ее тип, способ установки. Материал того или иного вида приобретают с учетом поставленной цели.

Для чего нужна шумоизоляция на автомобиль

Применение специальных листов целесообразно даже при езде на дорогих иномарках.

Их установка на отечественные транспортные средства является обязательной.

Шумоизоляция нужна для:

Повышения безопасности езды. Непрерывный громкий звук негативно влияет на мозг водителя, раздражая нервную систему. Если человек водит машину в условиях постоянного присутствия шума, он отвлекается от дороги. Это приводит к аварийным ситуациям.
Увеличения комфорта поездки. Снижение шума помогает избегать усталости, особенно если человек находится за рулем более 3 часов подряд. Шумоизоляция делает поездку более комфортной и для пассажиров.
Защиты основных элементов салона от механических повреждений и коррозии. Также шумоизоляционные материалы поддерживают нормальную температуру в салоне. Летом удерживается прохлада от кондиционера, зимой — тепло от печи.

К причинам обустройства шумоизоляции относятся:

Использование мощной аудиоаппаратуры. При прослушивании музыка не должна мешать окружающим. Кроме того, нежелательно проникновение посторонних звуков в машину.
Вибрация отдельных элементов салона и кузова автомобиля. Чем толще металл корпуса, тем прочнее должен быть материал, предназначенный для нейтрализации звуковых волн. На транспорт с мощными аудиосистемами устанавливают дорогие виброизоляционные средства.

Принцип работы шумоизоляции

Все средства делятся на шумо- и виброизоляторы. Вторые уменьшают амплитуды колебаний, создаваемых самим автомобилем. При их использовании вибрационная энергия преобразуется в тепловую. К этому приводит соприкосновение фольги с упругим материалом. Виброизолятор закрепляется на поверхности за счет клеевого слоя.

Звукоизоляционные средства формируют барьер, нейтрализующий появляющиеся шумы. Благодаря гибкой структуре, листы легко размещать в труднодоступных местах.

Посторонние звуки поглощаются пустотами, находящимися между шумоизолятором и звуковой волной.

Знание принципов работы обоих видов помогает водителю выбрать наиболее эффективное защитное средство.

Преимущества и недостатки

При использовании шумоизоляции водители отмечают следующие положительные изменения:

отсутствие неприятных посторонних звуков, тишину в салоне;
качественное и насыщенное звучание аудиосистемы;
возможность ведения разговоров во время поездки без повышения громкости голоса;
сохранение хорошего состояния кузовных элементов;
ускорение запуска двигателя и прогрева салона;
плавное и четкое закрытие дверей;
повышение управляемости автомобиля за счет смещения центра тяжести.

Возможные недостатки шумоизоляции зависят от качества монтажных работ:

Наклеивание слишком толстого слоя материала способствует расшатыванию крепежных элементов, повреждению кузовных деталей. Дверные петли начинают проседать, замки — заедать.
Использование тяжелых шумоизоляторов увеличивает вес машины, что негативно отражается на расходе топлива.
При неправильной разборке и сборке повреждаются элементы салона.
Самостоятельная установка звукопоглотителя на транспорт, находящийся на гарантии, становится причиной отказа в бесплатном обслуживании.
Неправильный подбор размера шумоизолятора приводит к проблемам при сборке салона.
Повышение уровня пола приводит к поднятию краев коврика. Это может мешать нормальному нажатию педали сцепления.
Установка материала на крышку багажника выводит автоматическую подъемную систему из строя.
При нанесении толстого слоя шумоизоляции усиливаются раздражающие звуки, возникающие внутри салона.

Какие существуют шумоизоляционные материалы

Для защиты салона от проникновения посторонних звуков используют:

Виброизоляционные материалы. Главным показателем их эффективности являются параметры модуля упругости. Чем толще этот слой, тем качественнее работает изоляционное средство.
Шумоизоляторы на синтетической или натуральной основе. Первый тип лишен такого недостатка, как поглощение влаги. «Шумки» из натуральных тканей впитывают воду, что способствует гниению волокон.
Материалы серии «антискрип». К ним относятся товары для уплотнения стыков и устранения неприятных звуков. Тем же действием обладают шумоизоляторы, поэтому не стоит отдельно искать изделия категории «антискрип». Не рекомендуется использовать пластилин, оконные уплотнители или поролон. Качественный товар должен быть долговечным и устойчивым к механическому воздействию.
Жидкую изоляцию. Материал применяется вместо листовых разновидностей (например, при обработке наружных элементов автомобиля). Нанесенный тонким слоем состав обеспечивает достаточный уровень защиты от шумов.

Рейтинг лучших шумоизоляторов

В топ-10 вошли товары, получившие наибольшее количество положительных отзывов.

Biplast Premium 15 A

Листовой шумопоглотитель с ячеистой лицевой стороной эффективно рассеивает звуковые волны при открытой установке.

При скрытом монтаже он играет роль виброизолятора и уплотнителя. Лавсановая пленка не впитывает влагу, не гниет.

Установку осуществляют на предварительно очищенные, тщательно просушенные пластиковые детали с небольшим радиусом кривизны.

Преимуществами Biplast Premium 15 A являются:

широкий диапазон рабочих температур;
увеличенная эластичность;
отсутствие токсичных компонентов в составе;
хорошее сцепление с поверхностями;
способность к сжатию.

Недостаток — большое количество листов в упаковке.

STP Вибропласт

«Вибропласт» считается самым популярным средством защиты элементов автомобиля от вибраций. Серия включает как бюджетные, так и премиальные материалы. Самый дешевый вариант (Vibroplast M1) устанавливается на отечественные машины. Vibroplast M2 считается усовершенствованной версией. Его можно монтировать на легковые иномарки. Для транспортных средств премиум-класса предназначены шумоизоляторы Vibroplast Silver и Gold.

STP Vibroplast M1

Популярность этого материала объясняется низкой ценой. Однако эффективен он только при установке на тонкий металл.

Листы наклеивают на такие детали:

крышу;
капот;
пол в салоне;
днище багажника;
металлические элементы дверей.

Vibroplast M1 поставляется в листах размером 53х75 см. Толщина металлического слоя составляет 1 мм. Стоимость 1 листа равна 250 руб.

STP Маделин Н

Стильные черные листы используются для шумоизоляции салона или багажника. Клеевая основа надежно сцепляется с поверхностями. Материал выдерживает температуры -40…+60 °С.

К преимуществам изоляции «STP Маделин Н» относятся:

двухслойная конструкция;
возможность применения в качестве уплотнителя воздуховодов;
безопасность для человека и природы;
увеличенная прочность;
пожаробезопасность.

Некоторые автовладельцы недовольны тем, что при трении тканей слой повреждается. Демонтаж вышедшего из строя листа затруднителен.

STP Bimast

Серия включает 4 вида материалов:

Standart — самая дешевая разновидность, отличающаяся средним уровнем эффективности. Продукт быстро утрачивает свойства и отклеивается, поэтому не пользуется популярностью.
Super — усовершенствованный вариант, характеризующийся большими массой и толщиной. Это позволяет устанавливать его на детали из прочного металла.
Bomb — лучший в линейке вариант, монтируемый на любые автомобили.
Bomb Premium — продукт с улучшенными техническими характеристиками. Большая масса листа может вызывать затруднения при шумоизоляции сложных участков.

STP Vibroplast M2

От материала M1 M2 отличается большим коэффициентом механических потерь, увеличенной толщиной. Vibroplast M2 выпускается в виде листов 53х75 см. Он также относится к бюджетной категории: стоимость 1 полотна составляет 300 руб.

Вибропласт Gold

«Вибропласт Gold» считается самым совершенным продуктом рассматриваемой серии. Он отличается измененным тиснением металлизированной поверхности. Это облегчает установку листов на детали сложной конфигурации. Шумоизоляцию автомобиля с его помощью можно сделать своими руками. Стоимость 1 листа составляет 400 руб.

Шумоff

Компания предлагает вибропоглощающие и термоизолирующие изделия:

Dynamat 21100. Он характеризуется высокими шумоизоляционными свойствами. Несмотря на высокую стоимость, материал получил хорошие отзывы.
Dynamat Xtreme Bulk Pack. Устаревший продукт продолжает использоваться для защиты металлических элементов кузова. Он хорошо сцепляется с любыми поверхностями, имеет небольшой вес.
ULTIMATE SOFT A. Новая разработка фирмы отличается лучшими рабочими качествами. Она сочетает свойства шумо- и виброизолятора.

STP Vibroplast Silver

Этот тип считается обновленной версией «Вибропласта M2» со свойственными последнему характеристиками. Шумоизолятор поставляется в виде листов 53х75 см. Качественный клеевой слой обеспечивает надежное сцепление с поверхностями.

Алюмаст Бета SGM 4 мм

Классический звукоизолятор состоит из металлизированного внешнего слоя и полимерной мастики. «Алюмаст» используется для обработки багажника и пола в салоне. Возможен монтаж листов на автомобильные детали любой кривизны. Материал защищает от шумов и вибрации.

Критерии выбора

При покупке шумоизолятора учитывают следующие характеристики:

Удельный вес. Считается, что чем больше этот параметр, тем лучше лист гасит вибрации. Это не всегда так. Существуют усовершенствованные изоляционные листы, нейтрализующие шумы за счет особой конструкции волокон.
Показатель механических потерь. Величина выражается в процентах. Чем она выше, тем качественнее шумоизолятор.
Гибкость. От этого параметра зависит сложность установки листов.
Удобство монтажа. Необходимо использовать дополнительные инструменты, привлекать специалистов. Самостоятельная установка без применения оборудования помогает экономить деньги.
Срок службы. Чем прочнее материал, тем лучше.
Устойчивость к повреждениям. Нужно подбирать шумоизоляторы, сохраняющие форму в течение всего срока службы.
Толщину листа. В зависимости от параметра можно применять звукоизоляцию не только для обработки крупных участков, но и при закрытии небольших стыков.
Качество мастики. Речь идет не только о рабочих характеристиках слоя. При выборе листов учитывают, что мастика не должна вытекать при нагревании.

Не менее важным параметром является адгезия. Стоит выбирать материалы с показателем 5-6 Н/см².

Какая же шумоизоляция позиционируется как самая лучшая, а от покупки какой стоит отказаться?

Шумоизоляция автомобиля от А до Я: руководство для начинающих, как зашумить двери, колесные арки, пол и салон (81 фото)

Современные модели транспортных средств имеют хорошую шумоизоляцию. Её предусматривает производитель на этапах разработки автомобиля. Благодаря использованию специального материала удается сократить объём посторонних звуков в момент движения авто.

Недобросовестные заводы-производители для этого применяют бюджетные варианты шумоизоляционных составляющих. При регулярном использовании транспортного средства внутри салона возникает не комфортная обстановка.

Шум из внешней среды будет постоянно отвлекать водителя. Альтернативным решением в данной ситуации будет звукоизоляция внутренней части своими руками.В этой статье представлена подробная очерёдность действий, позволяющая справиться с поставленной задачей.

Содержание

Какие материалы используют для шумоизоляции автомобиля

В основном на заводе используют виброизоляторы. Они представляют собой небольшие плиты разного размера. Их изготавливают из битума, мастики или сочетании битума с пластичной мастикой. Верхний слой покрыт тонкой фольгой. Выбор толщины расходного материала осуществляется с учетом размера и полноты кузовной части автомобиля.

Предварительно для работы с комбинированным или битумным материалом понадобится дополнительный нагрев. В результате материал становится более пластичным и равномерно заполняет трещины и пустоты.

В основном его располагают в местах, подвергающихся частым вибрационным и динамическим нагрузкам. В этот список входят:

Передние, задние колесные арки;
Дно кузова;
Зона двигателя.

Предварительно место звукоизоляции должно быть тщательно очищено от следов пыли и грязи. Увеличить сцепление позволяют специальные грунтовочные составы. Для этого их наносят в несколько слоев и ждут полного высыхания.

Материал из мастики не нуждается в дополнительном нагреве. Его фиксируют на внутренних местах автомобильного салона. В основном это нижняя часть багажника, передние и задние сиденья, потолочная часть, капот и двери автомобиля.

Что же касается виброизоляторов, то в их составе присутствует фольга. Этот материал помимо звукоизоляции обладает хорошими теплоизоляционными свойствами.

Профессиональные мастера рекомендуют подбирать товар марки Бимаст, Стандарт. Изделия этих производителей зарекомендовали себя с положительной стороны. Структура основы не подвергается усадке и деформации.

Что такое тепло-шумоизоляционный материал

Он представляет собой самоклеющуюся основу, структура которого выполнена из вспененного материала. Такая шумоизоляция способна справиться не только со звуками из внешней среды, но и защитить автомобильный салон от теплопотерь в холодное время года.

В процессе отделки его крепят сверху виброизоляционного слоя. Преимуществом такого материала считают его плотную основу, которая не требует дополнительного нагревание. Лучшими марками считают продукты от Сплен, Флекс и Барьер.
Ещё одно преимущество такой шумоизоляция заключается в том, что материал не впитывает частицы влаги. Клей, использующиеся для фиксации шумоизолирующей основы негативно влияет на повышенную влажность. Именно поэтому места креплений тщательно защищают.

Внимание! Не стоит крепить шумоизоляцию в местах, которые регулярно контактируют с влажностью! Дело в том, что пористая структура будет поглощать частицы влаги и увеличиваться в своем объёме.

Преимущества шумо-изоляционного материала

Материал, структура которого выполнена в виде неглубоких ячеек считается одним из эффективных и тяжёлых. Он способен сократить уровень шума до 95%. Рекомендуем обратить внимание на модели от производителя Изофлекс.

Внимание! В специальных отделах можно обнаружить самоклеящиеся типы материала, которые необходимо наносить третьим слоем на поверхность вспененной основы.

Большая часть посторонних звуков будут проходить через несколько шумоизоляционных слоёв, но не сможет достичь внутренней части салона в результате звукоизоляционного барьера. Данный способ рекомендовано применять для отечественных автомобилей и транспортного средства, возраст которых превысил 10 лет.

Преимущества противо-скрипного материала

Данный тип представляет собой изделия из тонкой ткани, которое фиксируется в тех местах, где детали плотно соприкасаются с кузовом машины. В результате использования транспортного средства возникают скрипы.

При наклеивании такого звукоизолятора внутри автомобиля удаётся достичь комфортной обстановки.

К плюсам данного материала относят:

Быстро удаляет скрип;
Не требует дополнительного нагрева;
Большой ассортимент.

Жидкая шумоизоляция

Данный тип шумоизоляции относят к современному способу. Он представляет собой жидкий состав, консистенция которого напоминает резину.

В нём присутствует большое количество полимерных присадок, обеспечивающих ему дополнительную пластичность и прочность. Его выбирают для осуществления наружной и внутренней шумоизоляции автотранспорта.

Ещё одним преимуществом данного состава считают его хорошие антикоррозионные свойства.
В результате небольшое количество способно защитить металлическую основу от химических процессов.
Жидкая шумоизоляция не впитывает частицы влаги. Помимо этого состав не подвергается воздействию токсических химических компонентов.
Перед использованием поверхность должна быть тщательно очищена от следов грязи. Увеличить сцепление между поверхностями позволит специальный обезжириватель.

В продаже можно встретить два типа защитного материала. Он может быть в виде аэрозоля или густой массы для нанесения при помощи кисти. К плюсом жидкой шумоизоляции относят её минимальный вес.

В результате она не увеличивает массу автомобиля и отлично поглощает посторонние звуки. Срок эксплуатации в среднем составляет от 5 до 10 лет.

Шумоизоляция для автомобильных дверей в домашних условиях

Появление посторонних звуков чаще всего связано с дверным механизмом. Дело в том, что автомобильные петли регулярно испытывают механического воздействия.

В данном случае понадобится качественная шумоизоляция, обеспечивающая дополнительную защиту от резких звуков в процессе движения. Благодаря ей удается добиться качественного звука автомагнитолы.

Проводить работы рекомендуется в условиях, где температурный режим не превышает + 20 градусов. В зимнее время проводить подобные манипуляции не рекомендуется. Для этого понадобится просторное помещение или гараж, чтобы в момент открывания дверей материал успел прогреться.

Работать холодным пластиком опасно для начинающих автомастеров. Низкие температуры могут стать причиной появления трещин, который подвергаются ремонту.

Перед началом изоляции важно подготовить несколько инструментов. К ним относят:

Набор отвёрток;
Резиновый валик для прикатки материала;
Специальные лопатки для открытия клипс и автомобильной обшивки;
Острый нож для удаления и раскройки металла;
Набор мягких тряпок;
Обезжириватель для обработки основы;
Строительный фен для нагрева материала.

Первым делом необходимо удалить дверную обшивку и защитную плёнку от повышенной влажности. После этого можно переходить к чистке и обезжириванию поверхности.

Специалисты рекомендуют начинать рабочий процесс в области дверных щитов. Если на поверхности заводской виброизоляции присутствуют следы повреждений или деформации, то от неё лучше всего избавиться. Заводской тип антикоррозионного покрытия также удаляется.
Теперь можно переходить к наклеиванию шумоизоляционного полотна на поверхность двери. В данном случае не стоит полностью закрывать всю конструкцию. Для этого достаточно использовать несколько элементов.
На первый виброизоляционный слой крепится самоклеящаяся шумоизоляция. Чтобы плотно закрепить элемент на поверхности понадобиться использование резинового валика.

Главная задача этой манипуляции заключается в покрытии большей площади дверного каркаса.

После этого необходимо наклеить ещё один слой виброизоляции. Теперь материалом покрываем все отверстия и рёбра жёсткости двери. Под проводами используется антискрип. Его толщина должна быть не менее 5 мм. Поверхность пластиковых деталей и клипс покрываем небольшими элементами из этого материала.

Завершающим этапом будет крепёж пластиковых панелей на свои места. В данном случае рекомендуется проявить терпение и аккуратность, чтобы не деформировать хрупкие изделия.

Задача: заказать шкаф-купе. Самые важные детали

Чего мы ждем от современной мебели, в частности, от шкафа-купе? Чтобы сюда все помещалось, чтобы были удобные полочки, чтобы внешне он не выглядел слишком большим, но при этом обращал на себя внимание (в хорошем смысле).

Многие сейчас предпочитают купить именно шкаф-купе, а не обычный громоздкий распашной вариант. Особенно, в прихожую. Тут распашные двери только занимают лишнее пространство. Гораздо удобнее просто отодвинуть складную дверцу шкафа-купе – и сразу все вещи на виду, а проход по-прежнему свободен.

Выбираем шкаф купе: советы

Сразу к делу: что нужно знать, чтобы выбрать правильный шкаф-купе? Чтобы он не доставлял проблем и служил как можно дольше? Одним из ключевых критериев выбора является определение лучшего материала изготовления. Обычно шкафы-купе изготавливаются из:

МДФ-панелей – прочного экологически безопасного материала, который устойчив к влаге и горячему пару. Изготавливается МДФ из мелкофракционных древесных опилок, которые прессуются, проходят паровую обработку под высоким давлением, просушиваются и соединяются при помощи парафина.
ДСП-панелей – наиболее популярного материала для создания корпусной мебели. Изготавливают плиту из прессованных древесных частиц, которые обрабатывают при высоких температурах. Обычно поверхность ДСП-панелей ламинируют, а торцы покрывают кромкой, чтобы материал стал прочным и влагостойким

Стоит заметить, что эти два материала практически идентичны по своим эксплуатационным характеристикам, если изготовлены согласно стандартам. Но стоимость МДФ-плит выше, чем панелей из ДСП. Почему?

Потому что при изготовлении ДСП требуется применять вредные вещества. При качественном ламинирововании все поверхности плиты покрыты пленкой и кромкой. Значит, возможные вредные выделения имеют микроскопические дозы, не способные навредить человеку. Есть даже специальные стандарты безопасности ДСП – хорошие шкафы-купе имеют класс не ниже E1.

МДФ напротив, не выделяет никаких веществ, особенно, опасных. Еще он прочнее и меньше крошится (например, около выпиленных отверстий). Так что высокая цена этого материала вполне оправдана.

Как не ошибиться с размером?

Если необходимо купить готовый шкаф-купе, тогда следует тщательно измерить параметры пространства его предполагаемого местопребывания в доме. При этом недостаточно сделать замеры в 4-х точках по двум стенам, полу и потолку. Надо учесть вероятность неровностей и замерить пространство в 3-х точках на полу, 3-х точках на каждой из и стен и в 3-х точках на потолке.

И еще стоит оставлять не менее 50 мм технического зазора между потолком и шкафом, чтобы избежать повреждения мебели.

Глубина шкафа-купе

Типовая глубина шкафа-купе – 60 см. При таком размере внутри можно разместить вешалки с одеждой классическим способом. Но если сделать такую глубину невозможно из-за ограниченного размера стены, тогда можно выбрать шкаф-купе с вешалками торцевого характера – тогда одежда будет висеть «лицом» к открывающему дверь.

Если необходимо обустроить помещение с нестандартными размерами и какими-либо особенностями планировки, тогда рекомендуется заказывать изделие по индивидуальным размерам. Скорее всего, придется вызвать замерщика от фирмы, где вы планируете купить шкаф-купе – он сможет профессионально оценить пространство и сделать так, чтобы изделие идеально вписалось в помещение.

Если площадь небольшая, лучше купить угловой или радиусный шкаф-купе. Такие модели обычно занимают меньше места, а внутри помещается больше вещей.

Внутреннее наполнение

Стоит заметить, что единого стандарта, касающегося внутреннего наполнения шкафов-купе, нет. Поэтому здесь стоит ориентироваться на индивидуальные задачи. К внутреннему наполнению относятся полки, ящики, зеркала, пантографы, вешалки для галстуков и прочие приспособления для удобного хранения вещей.

На что следует ориентироваться при подборе оптимального внутреннего наполнения:

Тип одежды и обуви, которая будет храниться в конструкции, ее количество. Желательно заранее «провести учет» всех вещей, мысленно разложить их по полочкам. И оставить небольшой запас. Тогда точно все поместится.
Бюджет на покупку шкафа-купе. Есть много удобных приспособлений для оптимизации внутреннего пространства. Но одни дороже, другие – дешевле. Например, вешалка-пантограф (она располагается в верхней части шкафа, спустить ее можно с помощью специального механизма) – это довольно дорогое удовольствие. Сделать дороже шкаф могут и выдвижные ящики, поэтому если хотите немного снизить цену, то стоит оставить их в минимальном количестве, отдав предпочтение открытым полкам.

Еще обязательно подумайте – что будет лежать в шкафу-купе из бытовых приспособлений и крупногабаритных вещей. Например, будете ли вы хранить здесь пылесос? Гладильную доску? Чемоданы? Для этого всего тоже нужно место. Например, под чемоданы (вещи, которые обычно нужны далеко не каждый день) лучше отвести верхнюю труднодоступную полку.

А пылесос, как прибор, который используется регулярно, лучше хранить внизу. Например, под одеждой на вешалках.

Профиль, фурнитура, декор: на что следует обратить внимание?

Шкафы-купе, оснащенные прочным профилем и качественной фурнитурой, прослужат намного дольше. Профили, которые играют роль направляющих, изготавливаются из алюминия или стали.

Алюминий используется для создания раздвижных систем чаще всего. Он обладает отличными антикоррозийными свойствами, алюминиевая конструкция двигается бесшумно и плавно. Производители предлагают разнообразные оттенки профилей, которые удачно дополнять шкаф-купе любого стиля.

Конечно, обращать внимание нужно и на дизайн. Но тут уже необходимо ориентироваться на личные предпочтения. Кто-то, например, захочет купить шкаф-купе с фотопечатью в ярких тонах, а кто-то предпочтет полностью белый шкаф-купе. Сегодня мастера-мебельщики без труда реализуют любые дизайнерские задумки. Это касается и дополнительного декора изделий: подсветки, аэрографии, пескоструйного рисунка, витражной росписи, мозаичной кладки.

Шкаф-купе с рисунком удачно украсит собой детскую комнату или спальню, позволит удобно зонировать помещение, оптимально впишется в интерьер любой направленности. Изделие с зеркальной фасадной поверхностью визуально расширит пространство. Такое решение просто идеально для узких и темных коридоров. Мебель этой категории проста в уходе и имеет долгий срок эксплуатации.

Преимущества шкафа-купе

Изделие позволяет грамотно распорядиться свободным пространством в помещении. Этот вид мебели оптимально впишется как в просторную гостиную загородного дома, так и в малогабаритную комнату многоэтажки. Встроенные варианты дают возможность экономить на материалах, так как роль стенок заднего и бокового типа будет выполнять стена.

Основные плюсы шкафа-купе:

Оптимизация пространства – отсутствие распашных дверей, на открывание которых необходимо выделить определенную зону, позволяет экономить площадь.
Многофункциональность. Шкаф-купе внутри – это место для хранения любых вещей, от шляп до обуви и бытовой техники.
Возможность грамотно обустроить помещения с неширокой площадью, если купить узкий шкаф-купе.
Многообразие дизайна. Изделие может быть зеркальным, с подсветкой, с фотопечатью, мозаичным рисунком.

Зная, как выбрать шкаф-купе правильно, можно удачно обустроить свое жилище, сделав его еще более комфортным и уютным на долгие годы. Рекомендуем сотрудничать с проверенным и надежным магазином. А лучше всего купить шкаф-купе прямо от производителя, минуя посредников и экономя свои деньги.

Что надо знать перед покупкой шкафа-купе — неочевидные моменты

При выборе шкафа купе необходимо удостовериться, что общий вид конструкции устраивает. Она имеет зеркало снаружи, оборудована полками внутри. Зеркало не должно давать искажений с любого расстояния. Полки внутри шкафа должны быть равномерно установлены, не выступать наружу или проваливаться внутрь. Кроме этого каждая полка должна быть откромлена.

На что еще обращаем внимание при выборе:

обращаем внимание на шум при открывании дверей. При наличии стальных конструкций он будет сильнее, с алюминиевыми мягче. Там ролики спрятаны внутри, а сам лист ДСП намного толще и конструкция жестче;
двери должны быть надежно закреплены без качания внутри, не должно быть зазоров;
запах внутри шкафа. Его просто не должно быть. Если шкаф пахнет, то значит полки неоткромлены или не закрыты торцы;

задняя стенка шкафа должна быть заламинирована, а зеркало изготовлено с термобезопасной пленкой;

шкаф должен подходить по всем параметрам: размеру, расцветке, удобству использования. Иначе он будет выглядеть инородным предметом в спальне или гостиной.

Так же обращаем внимание на начинку шкафа купе. Она должна быть удобной для покупателя. В узких шкафах используется выдвижная штанга. Сетчатые корзины должны быть из стали с виниловым покрытием.

Хорошо если есть выдвижные полки для обуви, выдвижная галстучница и брючница. Шкаф купе должен быть удобен в использовании. Обычно производитель использует даже «мертвые зоны в шкафу».

Не только красота, но и практичность

Шкаф переходит из предмета мебели в элемент дизайна, поэтому должен вписываться в интерьер. В прошлое уходит отделка под металл, теперь более популярна расцветка ДСП под дерево. Шкаф купе давно перекочевал из прихожей в гостиную и спальню, детскую комнату, поэтому должен соответствовать обстановке. Теперь он способен подчеркнуть неповторимый стиль квартиры или офиса, стать изюминкой помещения. Именно поэтому в отделке поверхности и фасадах используют самые разнообразные материалы.

Шкаф купе имеет чаще всего опорную систему. Она более надежна. Состоит из вертикальных и горизонтальных профилей и позволяет делать дверь более высокой.

При выборе толщины ДСП лучше предпочесть толщину 8-10 мм, так будут меньше изнашиваться ролики.

Также, чтобы шкаф не изгибался, в любых отделениях его должны присутствовать царги. Они крепятся между боковинами и стойками шкафа.

В шкаф купе можно убрать любые предметы и одежду. Это по-настоящему качественная и удобная мини гардеробная, которая способна максимально освободить пространство от вещей и сделать квартиру удобной для уборки и проживания.

Именно на эти, казалось бы, мелочи нужно обращать внимание при выборе шкафа купе. Не каждый продавец консультант будет рассказывать про особенности качественной подборки шкафа, а визуально клиенту не всегда понятно, как правильно выбирать мебель.

Чтобы шкаф служил долго и оправдал свою цену, отнеситесь внимательно к его покупке.

А на что вы обращаете внимание при покупке шкафа-купе?

8 советов по выбору шкафа-купе

Шкафы-купе стали настоящим спасением современных квартир, ведь позволяют отлично оптимизировать пространство и хранить на небольшой площади массу полезных вещей, будучи при этом симпатичным и стильным предметом интерьера. Если правильно подобрать его размер и конструкцию, то дополнительные места хранения можно свести к минимуму. Теперь же наша задача заключается в том, чтобы разобраться, как правильно выбрать шкаф-купе и найти наиболее подходящую конструкцию среди всех тех, что предлагает современный насыщенный рынок.

№1. Встроенный или корпусный?

В некоторых домах есть ниши и углубления, которые отлично подходят для встроенного шкафа-купе. В этом случае роль задней и боковых стенок будут играть стены комнаты, часто в таких конструкциях нет самостоятельного пола и потолка. Полки и вешалки во встроенных шкафах крепятся прямо к стенам. Таким образом, удается использовать каждый квадратный сантиметр пространства с пользой, но придется нарушать целостность и отделку стен. Вариант подходит тем, кто в ближайшее время не собирается делать перестановку или, по крайней мере, перемещать шкаф.

Корпусный шкаф-купе – это полноценный самостоятельный предмет мебели, который можно перемещать с одного места на другое. У него есть свои боковые, верхняя и нижняя стенки. Корпусные модели получили большую популярность среди отечественных пользователей.

№2. Материал изготовления

Один из самых важных вопросов при выборе шкафа-купе – это материал изготовления корпуса, полок и дверей. Сегодня среди самых популярных вариантов такие материалы:

ДСП считается самым востребованных материалов для производства шкафов-купе. Древесно-стружечные плиты производят из отходов древесины малоценных пород и связующего материала, смесь проходит обработку высокой температурой. В качестве связующего материала используют формальдегидные смолы. Как правило, поверхности плит ламинируют, торцы отделывают декоративной кромкой, поэтому внешне ДСП может точно копировать древесину или любой другой материал. Это дешевые, прочные и легкие плиты, единственный минус которых – боязнь влаги, но для шкафа-купе это не сильный недостаток. Так как ДСП в силу особенностей производства выделяет в воздух формальдегид, нужно обращать внимание на класс эмиссии: безопасными считаются классы E0 и Е1;
ДВП часто используются для организации задних стенок шкафов. Материал изготавливают из древесной пыли, которая сжимается в процессе горячего прессования. В качестве связующих используются синтетические добавки, канифоль и парафин, которые повышают устойчивость к влаге. Древесно-волокнистые плиты не могут быть толстыми, а декоративной пленкой покрывается только одна сторона;
МДФ – более экологичный и безопасный материал для производства шкафов-купе. Основа для изготовления – мелкая древесная стружка, которая проходит сухое прессование при высокой температуре и высоком давлении. В качестве связующих используются карбамидные смолы, которые не выделяют опасного для жизни формальдегида. Материал прочный, устойчивый к воздействию влаги, долговечный, но и стоит немного дороже аналогов.

Читайте также:

Что такое галогеновый обогреватель?

№3. Внешний вид дверей шкафа-купе

Двери шкафа-купе внешне могут быть оформлены как угодно. Даже когда кажется, что удивить покупателей невозможно, дизайнеры придумывают все новые и новые варианты оформления дверей. Самый простой вариант – это ламинированные, шпонированные или крашенные древесные плиты. Они могут повторять структуру натурального дерева, камня, быть окрашены в любой оттенок, иметь матовую или глянцевую поверхность, поэтому вписать шкаф-купе в интерьер любого типа не составит труда.

Зеркальные двери шкафа-купе сегодня пользуются повышенным спросом, ведь таким образом можно визуально расширить пространство и компенсировать те квадратные метры, которые заняты самим шкафом. Выбирая подобный вариант отделки, не забывайте, что и ухаживать за зеркалом придется тщательно. Кроме того, важно расположить зеркальную поверхность так, чтобы в ней постоянно не отражались отдыхающие люди – это может некоторых раздражать.

Отличная альтернатива зеркальной поверхности – матовое стекло. Оно точно так же будет отражать свет, способствуя зрительному расширению пространства, будет интересно и стильно смотреться. Можно использовать дверцы с разными рисунками и узорами, популярностью также пользуется фотопечать, благодаря которой можно создать эксклюзивный дизайн шкафа-купе.

№4. Размеры шкафа-купе

Конечно же, параметры шкафа-купе будут зависеть исключительно от размеров комнаты, где он будет стоять, и от того, что будут хранить на его полках. Изготавливаются конструкции как огромного размера, так и самые миниатюрные, которые помещаются даже в небольших прихожих. Тем не менее, существуют общие рекомендации, которых стоит придерживаться при выборе шкафа-купе.

Высота шкафа может быть любой и ограничивается только высотой помещения. С другой стороны, двери не делают выше 2,6-2,65 м, ведь это технологически невозможно. Если высота шкафа больше, то оставшееся пространство можно прикрывать фальшпанелями или собственными дверцами. Если в комнате используются натяжные потолки, то нужно оставлять технологический зазор в 50 см между шкафом и потолком.

Стандартная глубина шкафа – 60 см. При таком параметре пользоваться полками и штангами для одежды будет удобно, все будет помещаться, поиск необходимой вещи будет отнимать минимум времени, да и места такой шкаф будет отнимать не так много. Если конфигурация и размер комнаты не позволяют использовать такую глубину шкафа, то ее можно уменьшить, а для удобства использовать торцевые вешала.

Что же касается длины, то технология позволяет изготавливать и использовать направляющие длиной в 6 м, причем обходиться при этом без технологических перегородок. Так как занести длинные направляющие в дом невозможно, часто используются несколько направляющих для одного шкафа.

№5. Размеры дверей

Все шкафы-купе комплектуются раздвижными дверями, о чем говорит уже само название данного предмета мебели. Подобная конструкция позволяет экономить место при открывании дверей, ведь при этом совершенно не используется свободная площадь комнаты. Для удобства использования на двери могут устанавливаться доводчики, с которыми человеку нужно только легонько подтолкнуть дверцу, и она закроется сама.

Теперь что касается ширины створок шкафа. Лучше всего, если этот параметр не будет превышать 1 м. При этом дверца будет легче и сдвигать ее будет проще, да и нагрузка на профиль и ролики будет гораздо меньше, а это позволит шкафу дольше прослужить без ремонта.

№6. Какими должны быть профили и ролики?

Двери шкафа-купе будут открываться и закрываться десятки раз в день, поэтому фурнитура дверей должна выдерживать подобные нагрузки. Важную роль при выборе играет механизм открывания дверей. Сегодня можно встретить два основных типа:

роликовый – более простой, распространенный, но не самый надежный. В этом случае дверь встраивается в раму и двигается вдоль паза на роликовых направляющих. При попадании стороннего предмета в рельсы ролики могут из них выскочить. В принципе, дверь не так уж сложно вернуть на место, и если это вас не пугает, то можно останавливать выбор на данной более доступной по цене системе;
монорельсовый механизм предполагает передвижение роликов по специальному монорельсу, в который не могут попасть посторонние предметы, поэтому подобная конструкция более надежная, долговечная, но и более дорогая.

Обращайте внимание и на материал изготовления профиля:

алюминиевые профили отличаются минимальным шумом при работе, выглядят аккуратно, но не могут похвастаться высокой долговечностью;
стальные профили чуть более шумные в работе, да и ролики не будут спрятаны внутри, но это не способно сильно испортить внешний вид, так как за дверь на направляющие мало кто смотрит. Стальные профили более долговечные и прочные.

Из чего могут быть изготовлены ролики? Хорошо, если они выполнены из металла или пластика с керамическим покрытием. Самый дешевый вариант – чистый пластик, но такие ролики не будут отличаться долговечностью и практичностью.

№7. Внутреннее наполнение шкафа-купе

Если грамотно спланировать внутреннее пространство шкафа, то расположить там можно такое большое количество вещей, что сразу и не подумаешь. Чтобы это реализовать, нужно заранее хорошо представлять, что будет храниться и в каком количестве. Одно дело, если шкаф полностью будет занят одеждой и обувью, и совершенно другое, если в нем будут находиться предметы бытовой техники, постельное белье и т.д. Какое пространство предусмотреть для разных предметов?

Читайте также:

Что такое галогеновый обогреватель?

высокие антресольные полки понадобятся для хранения крупных предметов, которые используются крайне редко. Это чемоданы, спортивное снаряжение, новогодняя ёлка, коробки с техникой;
широкие открытые полки – отличный вариант для размещения постельного белья, подушек, а также для пылесоса, гладильной доски;
для стопок одежды лучше использовать узкие ячейки высотой от 28 до 32 см, что позволит удобно разложить все предметы и осуществлять быстрый поиск. Количество полок зависит от того, как много одежды используется;
выдвижные ящики обязательно должны быть предусмотрены – это идеальный вариант для хранения белья, галстуков, носков, ремней и прочих мелочей. Если используется целая серия выдвижных ящиков, то самый высокий из них лучше делать не выше, чем 1,2 м от пола для удобства использования;
штанги с одеждой – еще один обаятельный элемент шкафа-купе. Удобнее всего располагать штанги на высоте 2,1 м – это общепринятый стандарт. Расстояние от штанги до полки под ней должно составлять 1,5-1,6 м для хранения плащей, шуб, вечерних платьев и прочих длинных предметов гардероба и 1,1 м для рубашек, блузок, пиджаков и другой короткой одежды;
выдвижная обувница – не столь распространенный элемент шкафа-купе, но при большом запасе обуви станет полезной находкой;
брючница – удобная деталь шкафа мужчины, благодаря которой брюки будут храниться в идеальном состоянии, а найти необходимые не составит труда;
аксессуары для хранения бижутерии, шарфов, галстуков и прочих мелочей помогут аккуратно организовать хранение.

Но и это еще не все! Шкаф-купе можно оснастить встроенной гладильной доской или нишей для пылесоса, а внутренняя подсветка сделает процесс поиска нужного предмета гардероба быстрым и продуктивным.

№8. Производитель

Имя производителя – немаловажный фактор при выборе шкафа-купе. На сегодняшний день крупные компании предлагают как готовые изделия, так и предоставляют возможность изготовить шкаф-купе на заказ. Остановимся на самых крупных и зарекомендовавших себя компаниях.

STANLEY

Один из самых крупных российских производителей мебели и шкафов-купе. Ведется изготовление на заказ из самых качественных материалов, можно изготовить встроенные, угловые и корпусные шкафы. Размеры шкафов могут быть совершенно любыми, двери исполняются с фотопечатью, с витражами, с пескоструйным рисунком. В независимости от размера, модели и цены, качество остается на высоком уровне.

Komandor

Эта компания уже более 20 лет работает на отечественном рынке, производит мебель из самых прочных материалов, по строгим европейским стандартам. Производство сертифицировано по ISO 9001:2000. Среди всего ассортимента производителя важнейшую роль занимают шкафы-купе, для изготовления которых используют разные типы профилей, разный дизайн плит, стекол и зеркал. Кроме того, используется запатентованный долговечный ролик.

Mr.Doors

Еще один крупный и известный производитель шкафов-купе. Компания наладила сотрудничество с европейскими производителями механизмов и некоторых материалов, поэтому может похвастаться высочайшим качеством изготавливаемых изделий. Возможности производителя широчайшие, любой заказчик может получить тот шкаф-купе, который будет наиболее удобным и функциональным конкретно для него.

ARIANI

Компания отлично себя зарекомендовала, так как сумела сочетать в своей продукции европейское качество, отечественные цены и максимальный уровень удобства. Материалы и фурнитура поставляются проверенными компаниями из Германии, Турции и регионов России, на заказ может быть изготовлен шкаф с любыми параметрами.

FlashNika

Компания FlashNika предлагает вашему вниманию качественную мебель от украинского производителя по доступной цене. Изготовитель мебели довольно долго занимается своим делом, что дает некую долю уверенности в качестве изделия.

Вот несколько причин, по которым стоит обратить внимание на мебель от производителя FlashNika:

качество. Вся мебель делается из качественного ламинированного ДСП, который производится в Германии, что говорит о стойкости шкафа-купе от FlashNika;
доступность. С учетом того, того мебель производится в Украине, вы платите только за изделие, а не за транспортировку. Плюс, это ускоряет доставку, что не может не радовать;
большой ассортимент. В каталоге компании FlashNika представлено огромное количество встроенных шкафов-купе, среди которых каждый найдет ту модель, которая идеально подойдет под любое помещение;
возможность изменить изделие под себя. Вы можете выбрать другой цвет каркаса, изменить тип двери, или заменить фурнитуру

Если все же вы не нашли ничего, что могло бы удовлетворить ваши мебельные потребности, то можете заказать встроенный шкаф-купе по индивидуальному дизайну на нашем сайте. Мебель под заказ всегда пользовалась особым спросом.

Заказывая встроенный шкаф-купе вы получите:

уникальную мебель, подобной не будет ни у кого;
качество. Заказывая мебель по уникальному дизайну, вы сами выбираете материал, фурнитуру и всю начинку, которая будет в шкафу;
идеально подходящее вам изделие.

В завершение

Шкаф-купе – настолько универсальный предмет мебели, что находит применение в разных помещениях: прихожие, гостиные, спальни, кабинеты и даже детские. Благодаря разнообразию размеров и декоративного исполнения этот предмет мебели отлично впишется в совершенно любой стиль интерьера.